Al parecer Ferrari, Mclaren, Toyota y Red Bull que desde la primera carrera en Australia utilizan un amortiguador de inercia que esta resultando muy util en las carreras para compensar la perdida de la ayuda electronica, el bass-dumper(nombre del amortiguador) hace de forma mecanica los que otros hacen de forma electronica, compensar los baches, ganar agarre y estabilizar el coche, mejorar varias décimas por vuelta la velocidad.
Y que es lo mejor de todo pued que no lo usa Renault cuando fueron los que patentaron este invento en 2006, y fue utilizado con gran exito hasta que en Alemania se lo prohibieron y un año y medio despues se lo ha dejado robar y lo estrenara en Montmelo tarde y a toda prisa, por varias razones entre las que juega un papel clave el espionaje.
La FIA advirtio a renault de que no volviera a montar aquel amortiguador bajo pena de fuerte sanción y se puso a desarrollar en 2007 una nuea version que fuera valida.
Mientras que los Ferrari montaban el amortiguador a finales de 2007 aparecio un nuevo problema en renault, el espionaje de Phil Mackereth que se fugo a renault con 13 diskettes y los metio en el sistema informatico dejando pillados a renault por la FIA.
Pese a que Renault tenía sus propios diseños, entre lo robado por Mackereth estaba el diseño del nuevo mass dumper de McLaren, lo que retuvo, por miedo, el desarrollo del de Renault. McLaren tampoco usaba el suyo porque también sus dibujos eran una posible copia de lo filtrado desde Ferrari por el otro espía de 2007, Nigel Stepney. La ganancia fue para Ferrari.
Ahora este sistema lo tiene todo el mundo y como nadia ha compiado a nadie o todos se han copiado a todos renault lo usara en Montmelo en el coche de Alonso otrogandole una inyeccion de estabilidad que compensa los movimientos bruscos.
Veremos si le sirve de algo.
Dejad vuestra opinion.
Fuente: Marca
ademas un video del juego 
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